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杭州西站樞紐站房方案亮相
2019-08-21 來源:每日商報
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杭州西站樞紐站房(實施方案)暨站城綜合體(概念方案)西立面效果圖



云谷效果圖


  這幾年,杭州西站一直以來備受關注,它的一點點動態,都會牽動著廣大老百姓的心。以后它會建成什么樣?什么時候開建?周邊有什么配套?

  這次,終于盼來了好消息!記者了解到,從8月21日起,杭州西站樞紐站房方案在杭州市城市規劃展覽館4樓展示,邀請社會各界人士前來參觀并提出意見建議,公示一直持續到8月25日。

  市民可以去杭州市城市規劃展覽館4樓查看公示詳情,現場有專業人員講解。如果有意見,可以現場投進意見箱,也可以郵件方式書面反饋,請寫明意見反饋人真實姓名、聯系方式及地址,郵件發送至:hzxzsn@163.com,標題請注明“杭州西站樞紐站房方案相關意見建議”。

  

  杭州西站共有五層

  杭州西站樞紐站房方案,簡單來說,就是火車站主體結構的方案。

  西站站房(含綜合交通及地方配套),占地約15萬平方米,鐵路站場為東西向高架形式,站房南北最寬處為312米,地上建筑面積約50萬平方米,站房最高處約52米,地上共5層。

  一層是高鐵出站層和綜合交通設施層(公交、大巴、出租車、社會車輛);二層是6米快速出站和城市服務設施層;三層是高鐵站臺層;四層是高架候車廳和高架落客平臺層;五層是空中花園連廊和候車室旅客服務層,而地下空間為城市軌道和停車設施。

  

  整體以“云”為形象

  杭州西站站房包括站城綜合體,在方案中提到,站房的整體造型以“云”為形象。

  為什么以“云”為形象?杭州西站樞紐開發有限公司相關負責人介紹,它既呼應了杭州獨有的山水格局,又象征了城西科創大走廊的科技精神。

  它的整個空間,是四向立面的,“從四個面看起來都很立體,很好看。”負責人說,四個面看出去的景色也不錯,比如從它的北面望出去,就是吳山、寡山兩座公園。

  在站房南側,還設置了“云門”的建筑,目前還是概念方案,還有待進一步優化,未來還可以作為一個門戶,承擔起公共空間和服務設施、長三角科創展示中心、良渚文化展示等功能。

  整個站房的功能布局是站城一體,車站功能與地方配套垂直疊加,讓人有一種“站中有城、城中有站”的感覺。

  

  候車大廳比東站還要大

  在設計方案中,記者發現地鐵站出站層很敞亮,跟杭州東站有點不一樣。

  負責人介紹,這其實要歸功于“云谷”,整個西站由兩個鐵路站場組成,這中間的空間形成了“云谷”,它連通東西廣場。

  “云谷”把自然光引入到站廳后,以后無論是在地鐵站廳,還是高架候車廳,感覺都會非常通透、明亮。“以后旅客從地鐵一出站,就能看到陽光。”

  不僅感官會有變化,從地鐵上來到候車大廳路程會更短。“旅客從地鐵一出站,直接坐扶梯就能抵達,非常便捷。”負責人說,高架匝道進站旅客,可以從東西兩側腰部進站大廳,縮短旅客流線,提高進站效率。

  另外,高架候車大廳無柱空間面寬度會比杭州東站要寬10米,市民會感覺比東站還要大。

  相比杭州東站,西站以后落客平臺接送客也會更加方便,比如二層有一個6米的快速出站和城市服務設施層,以后這里會有接送客區域,旅客不用再到地下去打車。

  

  西站樞紐北側未來會建西站科創新城

  在建設杭州西站樞紐的同時,周邊13平方公里區域也將整體開發建設。

  在樞紐北側,將利用自然山水打造大面積生態文化公園,打造站城一體、三生融合的3.0版高鐵樞紐和生態科創新城——西站科創新城,這個相當于現在杭州東站的城東新城的概念。

  該新城規劃布局為“一心、一園、一帶、多組團”,“一心”是指最具價值的城市核心;“一園”指的是最具特色的兩山公園;“一帶”是指聯山融水的人文生態帶;多組團:宜居宜業的復合型社區。

  其核心為西站樞紐及站城綜合體,站城綜合體概念方案建筑面積約130萬平方米,分布于站房南北兩側,規劃文化、商業、休閑、公寓、辦公等業態。(本站編輯 賈曉蕓摘編)

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